在電機故障案例中，有一半以上的故障是由軸承系統質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)，輕者表現為軸承雜音，嚴重時(shí)軸承散架，還有可能由此導致電機掃膛或繞組燒毀。

在這類(lèi)故障電機的解剖過(guò)程中可以發(fā)現至少有以下一種表象：軸承或缺油的干磨狀態(tài)；潤滑脂發(fā)生變黑、結塊；軸承已發(fā)生明顯的機械性或電腐蝕損傷。

出現該類(lèi)問(wèn)題的電機，在故障的初期都會(huì )表現為軸承雜音。因發(fā)生故障的對象明確，人們大概率會(huì )將該問(wèn)題歸結為軸承的質(zhì)量問(wèn)題，而天然地忽略了潤滑脂及其關(guān)聯(lián)因素的影響。

01. 軸承轉動(dòng)及竄動(dòng)導致潤滑脂甩出

軸承系統的設計是決定電機能否驅動(dòng)設備可靠運行的關(guān)鍵環(huán)節。對于內外圈可分離的圓柱滾子軸承，特別是在定位端控制不好的情況下，會(huì )出現一定幅度的軸向竄動(dòng)。

有時(shí)電機軸竄動(dòng)頻次和力度恰好達到類(lèi)似振動(dòng)篩的水平，導致軸承內的潤滑脂持續往某一方向運動(dòng)，于是在軸承旋轉過(guò)程中的離心作用下，油脂不斷從軸承內腔甩出。實(shí)際檢查過(guò)程發(fā)現，對于軸承系統中空腔較大的情況，對于被甩出的油脂沒(méi)有較好的約束，最終不能起到潤滑效果，還會(huì )阻礙軸承系統的散熱。

針對該問(wèn)題，應根據具體情況采取以下措施：適當改變通過(guò)軸承內外蓋的內腔尺寸，增加擋油盤(pán)或甩油裝置，核查各軸承支點(diǎn)的定位關(guān)系等。

02. 潤滑脂為何會(huì )發(fā)生變質(zhì)？

潤滑脂發(fā)生變質(zhì)的主要原因，在于軸承發(fā)熱程度高于潤滑脂的工作溫度因素。如果軸承系統加工、裝配精度沒(méi)有問(wèn)題，就可能與潤滑脂的選擇有關(guān)，特別是對于高溫環(huán)境運行的電機。

軸承發(fā)熱與潤滑脂降解失效是直接關(guān)聯(lián)的兩個(gè)要素，軸承發(fā)熱到一定程度會(huì )導致潤滑脂降解，而潤滑脂降解又會(huì )加劇軸承發(fā)熱。

在軸承中運轉的潤滑脂，遭受機械力的破壞而使稠化劑的纖維變碎裂、變短、降低了維系潤滑脂結構的能力，即稠度變化，如果稠度變化很大會(huì )產(chǎn)生從工作表面流失的現象。同時(shí)在運轉工作時(shí)，潤滑脂將受到溫度升高的影響，基礎油會(huì )產(chǎn)生蒸發(fā)而減少或部分基礎油由于脂的膠體破壞分油損失，使脂的含油量減少，也有產(chǎn)生氧化變質(zhì)的可能。

從電機產(chǎn)品實(shí)際運行的效果分析，潤滑脂與軸承系統、環(huán)境條件的匹配關(guān)系非常關(guān)鍵，而且，對于任何一臺電機，潤滑脂的成本占比極小，采用高品質(zhì)的潤滑脂可以大大降低軸承系統故障。